Brasil inició la construcción del que será el puente más largo de Sudamérica, una megaobra de 12,4 kilómetros que unirá la ciudad de Salvador con la isla de Itaparica, atravesando la Bahía de Todos los Santos, en el estado de Bahía. El proyecto cuenta con una inversión cercana a US$2.220 millones y tiene una fuerte participación de capital chino, lo que refuerza la cooperación entre ambos países en materia de infraestructura.
La obra, impulsada por el presidente brasileño Luiz Inácio Lula da Silva, reducirá en aproximadamente dos horas los tiempos de desplazamiento hacia el litoral sur de Bahía y beneficiará a cerca de 10 millones de personas en unos 250 municipios. Además, se estima que alrededor de 28.000 vehículos transitarán diariamente por el nuevo corredor vial.
El puente contará con tramos de hasta 82 metros de altura sobre el nivel del mar para permitir el paso de grandes embarcaciones. La financiación será mixta: el 47 % estará a cargo del consorcio conformado por las empresas chinas China Communications Construction Company (CCCC) y China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), mientras que el 53 % restante será aportado por el Gobierno de Brasil y el estado de Bahía.
El proyecto es considerado una de las obras de infraestructura más importantes de Sudamérica y también tiene un fuerte componente geopolítico, al evidenciar el creciente papel de China como socio estratégico de Brasil en la región. Una vez concluido, el puente superará al Puente Río-Niterói como el más largo del subcontinente y se convertirá en un nuevo eje para el desarrollo económico y turístico del noreste brasileño.
