Tesla comenzó a ofrecer viajes comerciales de su Cybercab, un vehículo completamente autónomo que sorprende por no contar con volante, pedales ni espejos laterales. El servicio arrancó de manera limitada en Austin, Texas, como parte de la apuesta de Elon Musk por convertir los robotaxis en una pieza central del transporte del futuro.
Sin embargo, el estreno estuvo acompañado por una investigación de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA). La entidad abrió una auditoría para revisar el proceso y los datos técnicos utilizados por Tesla para certificar que el Cybercab cumple con las normas federales de seguridad.
El principal interrogante está relacionado precisamente con su diseño. Las normas estadounidenses contemplan requisitos para elementos tradicionales como el volante y los pedales, mientras que Tesla sostiene que esas disposiciones no son aplicables al Cybercab debido a que fue diseñado desde cero para operar sin conductor humano. La compañía, además, optó por autocertificar el vehículo y no solicitó una exención específica, a diferencia de otros fabricantes de robotaxis.
La investigación no significa por ahora que el Cybercab haya sido retirado de circulación ni que exista una orden para suspender el servicio. No obstante, el resultado de la revisión podría ser determinante para los planes de Tesla de ampliar este tipo de vehículos a otras ciudades de Estados Unidos. El caso también pone de manifiesto el desafío que enfrentan las autoridades para adaptar las normas de seguridad a los automóviles totalmente autónomos.
